德FESTO緊湊型氣缸中文樣本DNC-63-80-PPV-AADN-20-25-A-P-A

基本概念：

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較的加工和的形狀尺寸。

行程  25 mm
活塞直徑  20 mm
活塞桿螺紋  M8
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置  任何
符合標準  ISO 21287
雙作用: ADN
缸徑: 12 到 125 mm
行程: 標準行程從 5 到 80 mm
X 行程: 1到 500 mm
活塞桿螺紋：內或外螺紋，視需要而定
活塞桿末端  陽螺紋

*德FESTO緊湊型氣缸 費斯托氣缸中文樣本

位置檢測  用于接近式傳感器
Variants  單端活塞桿
工作壓力  0.6 - 10 bar
工作模式  雙作用
環境溫度  -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量  0.2 J
6 bar時的理論作用力，回復行程  141 N
6 bar時的理論作用力，進程  188 N
安裝類型  可選
帶通孔
具有內（陰）螺紋
帶附件
氣動連接  M5
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金

德FESTO緊湊型氣缸中文樣本DNC-63-80-PPV-AADN-20-25-A-P-A