FESTO氣缸造成的停止運行因素資料分哪些？
FESTO氣缸的壽命，從而降低我們的工作效率？FESTO氣缸通過總結，向大家講解一下FESTO氣缸常見的問題和造成因素。
 　　FESTO氣缸氣源處理不符合規(guī)定要求
 　　氣源沒有干燥*，或者是氣缸在溫潮濕的環(huán)境中工作，使得氣源中的水分積聚在氣缸的工作腔內，從而使得活塞或活塞桿出現銹蝕，或者增加了部件之間的摩擦力，進而產生其它方面的問題。
 　　FESTO氣缸裝配不符合規(guī)定要求
 　　端蓋密封圈壓得太死，或者是密封圈的預緊力過大，還有就是活塞或活塞桿在裝配過程中出現了偏心。
 　　此外，如果缸筒內徑的加工沒有達到規(guī)定要求的話，那么也會使氣缸出現問題。
 　　FESTO氣缸潤滑不良，以及設計時未充分考慮相應的使用條件
 　　氣缸如果潤滑不良的話，那么就會影響到氣缸的正常工作。在設計過程中，如果沒有充分考慮到FESTO氣缸的工作環(huán)境的話，那么也會使氣缸出現問題。

FESTO氣缸拆卸時的要事情就是給液壓回路卸壓，以防止FESTO氣缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的低壓油就會敏捷噴出。這個時候也要注意，應擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，而后切斷電源或切斷能源源，使液壓安裝停滯運轉；打殼氣缸拆卸前后要注意避免液壓缸的零件被四周的灰塵和雜質凈化，所以打殼氣缸要在清潔的環(huán)境下進行拆卸，拆卸前必需對各零件細心清洗，拆卸后一切零件要用塑料布蓋，不要用棉布或其余任務用布掩蓋；打殼氣缸的管機為了避免活塞桿等修長件曲折或變形，擱置時運用墊木支承平衡。拆卸時應避免傷害活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿外表、缸套內壁等。
 　　Z后FESTO氣缸拆卸后一定要細心檢討，以肯定哪些零件能夠繼承運用，哪些零件能夠修理后再用，哪些零件必需改換。