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寧波亞德客自動化工業(yè)有限公司是氣動企業(yè)亞德客際集團(tuán)旗下Z大的子公司，致力于向客戶提供氣動控制元件、執(zhí)行元件、氣源處理元件等，產(chǎn)品全和東南亞、歐美等家。
去年，寧波亞德客自動化工業(yè)有限公司創(chuàng)產(chǎn)值6.4億元，而今年根據(jù)一季度走勢，產(chǎn)值有望超過7.5億元。員工人數(shù)不增，產(chǎn)能大幅提的秘密武器是什么？昨天，記者來到了這家企業(yè)的車間一探究竟。
抓取、打磨、成型、放置……95秒內(nèi)，只見一個靈巧的機(jī)械手臂在自動化流水線上簡單地來去幾個回合，就使一個氣缸部件毛坯變成了成品。操作完成后，機(jī)械手臂還準(zhǔn)確無誤地將成品放在狹窄的自動化輸送帶上，送往自動清洗器內(nèi)。在自動化流水線對面，是一條需手工操作的傳統(tǒng)流水線。兩條線對比明顯，每天每臺機(jī)械手臂的產(chǎn)能為3800套氣動元件，比對面30%。人員少一倍以上，對面有15名員工，而這里只有5名員工，2人負(fù)責(zé)放、收料，3人負(fù)責(zé)調(diào)試機(jī)器。“更重要的是，從日本采購的機(jī)械手臂過硬，只要電源不斷，能夠24小時無失誤持續(xù)作業(yè)。”車間協(xié)理政平自豪地說。
從2010年開始，寧波亞德客就陸續(xù)向德、日本、中國臺灣等地設(shè)備制造商下了自動化設(shè)備訂單，使壓鑄、打磨、清洗等工序逐步由機(jī)器完成。今年在統(tǒng)籌投入和產(chǎn)出比后，該公司撥出專項預(yù)算，計劃再投入8000萬元，新增3條自動化流水線，購置一批車銑復(fù)合機(jī)，五軸、六軸加工等自動化設(shè)備。此，近3年技改總投入將超過2億元。廣州AIRTAC亞德客，寧波AIRTAC亞德客，中國臺灣AIRTAC亞德客/39529829/39529830
在招工難和人力成本不斷增加的前提下，人口紅利漸漸喪失，“機(jī)器換人”成為大勢所趨。但在亞德客際集團(tuán)執(zhí)行長林江帝看來，處還不止這些。機(jī)器手臂能在平面內(nèi)自由移動，能代替員工完成溫環(huán)境內(nèi)的危險性動作，使員工離開重復(fù)性強(qiáng)、內(nèi)容枯燥的崗位，改善工作環(huán)境，從而降低了人員流動率，彰顯人性化關(guān)懷；通過線智能數(shù)控管理，車間產(chǎn)能和明顯提升，良品率提到了99.9%以上，即3000萬件產(chǎn)品中不合格產(chǎn)品不會超過100件；企業(yè)交貨周期縮短，競爭力增強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品3天內(nèi)交貨，非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品為7天。
“現(xiàn)在看來，這條路我們走對了，節(jié)省下來的成本，我們用來提升員工的薪資和福利待遇，近3年來，一線員工的工資水平翻了一番，每兩年還會組織員工出境旅游。員工隊伍越來越穩(wěn)定，這其中的無形效益是無法用數(shù)據(jù)來衡量的。”林江帝告訴記者。
在“機(jī)器換人”的企業(yè)隊伍不斷蓬勃壯大之時，也有一些企業(yè)家對于技改投入心有不舍，考慮投入機(jī)械設(shè)備和采用人工模式哪種更劃算？寧波亞德客公司在“機(jī)器換人”中找到了答案，各企業(yè)借鑒。
此外，一提的是，我市財政設(shè)立專項資金，對列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專項計劃的項目，按設(shè)備投資額6%進(jìn)行補(bǔ)助，單個項目Z補(bǔ)助額為100萬元，補(bǔ)助期限為1年。對列入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造專項計劃的項目，按設(shè)備投資額的5%補(bǔ)助，單個項目Z補(bǔ)助額為50萬元，補(bǔ)助期限為1年。目前，符合條件的企業(yè)正在積極申報中。

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